DEL FIN DE "LA SEAT" al LITIO EXTREMEÑO: ¿QUIÉN SE LLEVARÁ LA PASTA DEL COCHE ELÉCTRICO?

9 mar 2021
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Se suceden las noticias: Seat escenifica un nuevo futuro e inversión, en el que ni se mencionan a la marca a favor de Cupra, mientras en Extremadura niegan su mina de litio para meter presión. Entre medias, Valencia, Aragón, Cantabria o Galicia muestran proyectos y su interés para atraer inversiones industriales para la fabricación del automóvil del futuro, el coche eléctrico y conectado que viene, acelerado por el empujón de ayudas de la unión europea.
La batalla por conseguir la mayor inversión posible para fabricar el automóvil del futuro, y especificamente el coche eléctrico, ha comenzado y las consecuencias son impensables ahora mismo. Seguramente sabiendo el movimiento estratégico del grupo Volkswagen Valencia, con Ford a la cabeza, presentó semanas antes un ambicioso plan relacionado con la movilidad sostenible en el que el coche eléctrico es un polo principal, con un clúster de 23 empresas y cifras millonarias.
Los políticos escenifican una unión simbólica en martorell, fábrica de la Seat que conocemos, en vías de extinción, y el máximo dirigente de Volkswagen Herbert Diess deja claro que Martorell sólo puede seguir siendo una cosa: una fábrica de coches eléctricos en la que Cupra, más deportiva, más eléctrica, más cara, tiene todas las de ganar a la hora de ocupar sus líneas de producción.
Entre medias, Extremadura se sigue resistiendo a prestar su litio a cambio de poco más, y su alcalde exige para si mismo una fábrica de baterías de la que nutrir el abundante litio de su término municipal, mientras otros polos de producción como el de Opel en Figueruelas, o algunos que son proyecto como el de Cantabria, reclaman su cuota de oportunidad.
Todo esto en un contexto en el que se juegan 10.000 millones dedicadas a la automoción en fondos de la UE, y las marcas de coches juegan cómodas en la subasta política por ver quién les ofrece más antes de soltar sus inversiones.
Vivimos una época de decadencia acelerada en los planes de fabricación del coche térmico que pilla a España y a la industria en una crisis sobre la crisis. Muchas de las empresas que ahora sirven a los fabricantes de coches necesitan reconvertirse, o desaparecerán a toda velocidad, y entre medias las grandes plantas de baterías parecen una de las pocas soluciones para evitar la sangría de empleos. ¿Quién o quiénes ganarán la guerra de las baterías en España y en la Unión Europa?
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#fabricabaterias #cocheelectrico #litioextremadura

Comentarios
  • Cualquiera se fia de la MasRoto...

    Juan Daniel Dobre EspinosaJuan Daniel Dobre EspinosaHace 6 días
  • ojala la fabrica de baterias(si se pone NO sea para cataluña, que se lo den a zaragoza, que hay mas paro y lo necesita mas

    HulkHulkHace 18 días
  • En el 8:55 dices que Seat es una marca que vende sobre todo en España..., no es nuevo que más del 80% de la producción de Seat se exporta fuera de nuestras fronteras, y que en Alemania se venden más Seat que en España. A más de uno le puede explotar la cabeza pero las cifras están colgadas en la Red. Datos de 2019 (antes de pandèmia) Alemania 🇩🇪 132.500 unidades España 🇪🇸 108.000 unidades Reino Unido 🇬🇧 68.800 unidades Francia 🇫🇷 37.800 unidades Italia 🇮🇹 26.200 unidades México 🇲🇽 24.300 unidades ...

    Pedro SanzPedro SanzHace 23 días
  • El gobierno quiere cargarse el modelo productivo basado en pymes. Sólo quiere grandes complejos publico-privados que dependan de las mamandurrias estatales. Los enjuagues políticos, no las necesidades de la gente es lo que mueve al gobernante. Y otra cosa: si nos fijamos en la nota del jerifalte ese, a Seat le quedan dos telediarios. A buen entendedor....

    Jaroche1Jaroche1Hace 27 días
  • Y desde cuando espana es lider del automovil jaja

    jose smithjose smithHace un mes
  • Quieren atraer industria privada? Quiten impuestos y cierren los sindicatos.

    Rodrigo WirthRodrigo WirthHace un mes
  • En ese infierno tributario que es Cataluña alguien cree que pueda ser viable una industria tan competitiva como las baterías y vehículos eléctricos??? Hay cándidos todavía en España??

    roger juarez palominoroger juarez palominoHace un mes
  • Y pienso yo, porque no se hace presión para que se extraiga el litio y se creen las celdas en Extremadura, estas se trasladen a la Comunidad Valenciana para crear las baterías y de ahí a Cataluña para crear los coches?. De esta forma se ahorra en logística y todo made in Spain. PD: Se que no es tan fácil, por muchas variantes pero no es descabellado.

    Jose Antonio AranegaJose Antonio AranegaHace un mes
  • Todo para Catalunña las demás comunidades no existen,claro como se quieren separar siempre a darles cositas que vergüenza.

    AmartiniAmartiniHace un mes
  • Perdimos a Pegaso y ahora Seat

    Victor Estrela LlopisVictor Estrela LlopisHace un mes
  • Está muy bien que España fabrique baterías y coches eléctricos. En primer lugar, como siempre, empezamos la casa por el tejado. Si apostamos por el vehículo eléctrico serán los puntos de carga y dentro de ellos más cargadores, ya que la mayoría de españoles viven en pisos. Segundo: se tienen que construir fábricas de reciclaje. Ya que en un plazo de 3 años habrán toneladas de baterías degradadas. Tercero: habrá suficiente potencia eléctrica para sostener todo lo qué funciona con esta energía? Empezamos mal el impulso del coche eléctrico.

    José fidel Antonio fillolJosé fidel Antonio fillolHace un mes
  • Algunos comentarios dan entre pena y nausea. Totalmente entendible que los catalanes se quieran independizar. No los dejemos ir, pero atizémoslos bien...

    Rafael Royo CamposRafael Royo CamposHace un mes
  • 0:50 Hola, Bienvenidos a Bricomania

    RulKhanRulKhanHace un mes
  • vale vale, y que se sabe de las bateries anunciadas de grapheno hace ya algunos años ?? todo aire caliente y nada mas ?? que pena !!!!!!!!!!!!!!

    mugamannimugamanniHace un mes
  • Que mentira más tonta, creen que la gente no sabe nada no entienden siempre fue y será por los siglos de los siglos amén, el litio cuando se procesa con fines comerciales indistintamente del uso que se le den destroza el medio ambiente pero dentro de veinte años se van a dar cuenta no. Creo estar en este mundo para esa época, para colmo todo Europa está colapsada por abusar de la industria es que Europa es del tamaño de de una provincia comparándolo. Con países territorial mente hablando,hace cincuenta años en Dinamarca llovía ácido si como lo leen claro ustedes no habían nacido yo si y soy más viejo que esa historia he visto estragos en muchos países por la industrialización ,y los lobys son lo que ponen el dinero pero no importa , se dieron cuenta que cada ves personas más jóvenes se mueren de enfermedades raras? Bueno eso es al agotamiento medioambiental y también hay que decirlo ya que los gobiernos no quieren que se enteren, a día de hoy el globo terráqueo está contaminado un 95"%. DESPUÉS de 1945 cambio para siempre el ambiente terrestre gracias a las bombas atómicas que arrojaron y la mayoría NIC están enterado del daño que hicieron a la humanidad .Pd mejor que decir mejor no decir nada.

    yoreparo carlosyoreparo carlosHace un mes
  • SEAT es la marca española de referencia. CUPRA es un invento alemán para que SEAT desaparezca y así poder disponer de CUPRA libremente y cuando ellos dispongan abandonar el país. No olvidemos que SEAT (Sociedad Española de Automóviles Turismos) como su propio nombre indica es franquicia española que en su día aguanto el invite de FIAT. Pero no creo que CUPRA se capaz aguantar ningún invite a VOLSKWAGEN. Al final nos quedaremos sin SEAT y sin CUPRA. Una muy buena jugada alemana para cargarse nuestra marca de referencia.

    JESUS HELLINJESUS HELLINHace un mes
  • Compraremos citroen o renault.....paso de seat

    Asturias-EspañaAsturias-EspañaHace un mes
  • El litio y la fábrica se debe montar en Extremadura, ya está bien de besarle los pies a los señoritos del norte

    el coyoteel coyoteHace un mes
  • Hagámoslo aquí en españa no demos trabajo s los que no se sientan así

    Juanfran VicedoJuanfran VicedoHace un mes
  • A los traidores catalanes de nuevo oara mantenerse ellos en sillones manipulación total made in spain ese dinero sera para qye sigan montando embajadas en el extranjero y el psoe va a expoliar y regalar españa

    Juanfran VicedoJuanfran VicedoHace un mes
  • me gusta el alcalde de Caceres que pongan las baterias en caceres

    manuel rodriguez lopezmanuel rodriguez lopezHace un mes
  • México tiene muchas minas de Litio. Saludos desde México.

    vida positivavida positivaHace un mes
  • Desde el punto de vista de la automoción nacional Zaragoza es abismalmente el mejor emplazamiento (a ojimetro 3/4 de la industria automotriz está en un radio de 300 km de Zgz). Pero si el litio está en Extremadura lo más justo sería construirla allí. ... no sería mejor construir 2, 3 o 4 fabricas de baterías de menor tamaño?

    Jose Angel VillalbaJose Angel VillalbaHace un mes
  • antes de elecciones puedo prometer y prometo que haremos mejores baterías que podrán cargar en 10 minutos con autonomía de "hasta 1000 km" además durante los primeros 5 años las cargas serán gratis después de elecciones si bueno que solo son 550 km pero ya dijimos hasta y si a los operadores de internet les funcionó durante años por qué no al gobierno y la carga si en 10 minutos el 20%. sí bueno nosotros dijimos que las cargas eran gratis pero habrá que pagar 6 euros por la ocupación del cargador a modo de alquiler+iva y si cargas al 100% tendrá un suplemento de un euro por que degradas mas rapido la bateria y para construir otra se contamina XD

    manaka27manaka27Hace un mes
  • Cual es el segundo sitio de mina de litio esta

    Pedro Colas GonzálezPedro Colas GonzálezHace un mes
  • Por qué tengo la impresión de que al final esto de las fábricas de baterías va a ser mucho ruido y pocas nueces que se van a quedar 4 grandes empresas y que a los curritos de debajo nos va a dejar en la misma miseria en la que ya estamos metidos sino peor de lo que estamos. Los coches serán objeto de deseo al alcance de pocos y van a venir a decirnos que seremos más felices yendo a trabajar en bici aunque llueva o haga frío

    Víctor Manuel Ponce BlancoVíctor Manuel Ponce BlancoHace un mes
  • Pues no hay litio por el mundo

    Ocilio T.C.Ocilio T.C.Hace un mes
  • ¿No crees que vamos camino de crear un problema ambiental del mismo calibre que ha tenido el impacto del petróleo en el cambio climático con el litio? No me imagino las repercusiones cuando el uso de estas baterías se generalice. Además creo que a día de hoy, excepto Toyota, todos son experimentos que están poniendo a la venta, porque yo a día de hoy no me compraría ni un Tesla, primero porque económicamente no puedo, segundo porque ya he experimentado el agobio que produce no saber si tienes suficiente batería para llegar a destino en una bicicleta eléctrica y tercero porque he experimentado la degradación de esa batería. Si no han conseguido que un móvil sea capaz de funcionar una semana sin recargarlo durante al menos 2 horas todos los días, ¿Como van a conseguir autonomías y recargas decentes en los vehículos? A mi lo eléctrico me produce recelo, a no ser que empiecen a poner catenarias por las carreteras y todo sean trenes,

    Roberto Andrés FactorRoberto Andrés FactorHace un mes
  • no es a 2 kilometros es a menos de 1 kilometro del casco urbano y eso es inviable e ilegal lo dice un cacereño noooooo a la minaaa no y nooo aparte de que no tenemos agua suficiente para vivir

    Manuel tobiasManuel tobiasHace un mes
  • Nose, pero cogiendo una calculadora 140.000 millones dividido entre 46 millones de Españoles sale a 3.000 millones a cada uno. En mi casa somos 4 pues 12.000 millones hasta 2026? Yo con 1 millon me conformo hasta que me muera, los otros 11.999 millones que lo gasten en lo que les parezca mejor.

    javier hortiguelajavier hortiguelaHace un mes
  • Ca eres nos expolian el litio y catalanes hacen caja, NO A LA MINA,

    muri murimuri muriHace un mes
  • Normal. Adelante Cáceres tu lucha es justa.

    aurelio lopezaurelio lopezHace un mes
  • Cuando se inició la deslocalización hace ya unos 20 años se perdió muchísimo know how en España, por ejemplo fabricantes de moldes. Esperemos que en este nuevo ciclo vuelva todo eso. El proyecto valenciano y el que supuestamente va a Barcelona para mí son perfectamente compatibles. Mercado no va a faltar, no solo en la automoción sino en la industria de la energía renovable.

    AuradricusAuradricusHace un mes
  • Estaría bien que hicieras una comparativa entre el impacto ambiental que supone el empleo de las actuales motorizaciones con bajas emisiones y una electrificación total y los residuos que generará en su producción y en su desguace al final de su vida y como no la producción eléctrica Como dicen aquí habrá menos contaminación en las ciudades pero fuera de estas .... Veo más ecológico el de hidrógeno u otros térmicos

    Ramon CGRamon CGHace un mes
  • No seáis tontos y no caigáis en mentiras ,los alemanes quieren montar la fábrica (por escusas) para que el gobierno ponga pasta y ellos la mínima inversión,que tendría que hacer en otro país pero pagándolo todo, las empresas se van de Cataluña o sea de ESPAÑA eso os guste o no nos jode a todos,por simple motivo de que ya no somos rentables ni competitivos , los chinos se han cargado el sistema laboral,y en otros países de Europa les trae sin cuidado los derechos de los currantes , Rumanía,Polonia,Albania , Bulgaria estos países fueron acogidos por la UE por la misma razón que España en el 86, porque son Países muertos de hambre y así todo el mundo trabaja más barato y pueden competir de momento con el mercado CHINO ,o en ESPAÑA volvemos a trabajar con menos derechos y menos sueldos o aquí se va a marchar todo el mundo, fijaos en España no hay más que camareros y hoteles yo soy camarero de resturant y teníais que sentir lo que dicen lo dueños de multinacionales que vienen a comer quieren dejar el país como un solar, no caigáis en la trampa de que si catalanes y extremeños etc es un problema de beneficios de las empresas y que la globalización a cambiado las manera de hacer las cosas,¿desde cuando os traen la compra del super a casa? pensar un poco.Los últimos años de Pujol, los Alemanes de SEAT ya se querían ir y presionaron a los gobiernos de Cataluña y España para que pudiesen más pasta y en aquellos años no estaba el rollo del independentismo, pensar un poco coño que es gratis

    Juan mJuan mHace un mes
  • No se puede consentir envenenar a una ciudad de casi 100.000 habitantes, Cáceres, para que otros se enriquezcan a costa de dejarnos enfermos. No tiene ni pies ni cabeza. No a la mina a cielo abierto a menos de 1km del casco urbano. No defendamos esta barbaridad. Que hagan los coches de agua, que ya un extremeño patentó el motor. Basta ya de tanta explotación. Sí al avance, pero no a la codicia por la riqueza y no al control humano. Seamos humanos. Cuándo vamos a dejar de pisotearnos los unos a los otros?

    Juan Miguel Núñez BarrosoJuan Miguel Núñez BarrosoHace un mes
  • OSTIAS ESTA EL GOBIERNO DE ESPAÑA DETRAS...................!...............................KORRED INSENSATOSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!

    pepe lopzpepe lopzHace un mes
  • No entiendo esta apuesta tan firme de los gobiernos por las baterías, parece que todo tenga que ser guay y verde con los coches a “pilas”pero ojo, al menos con la tecnología actual, que básicamente es litio y cobalto, materiales escasos y caros , mas que a los 7 u 8 años esas baterías de 150 o 200 kilos de peso ya no darán casi rendimiento y se deberán eliminar o reciclar si es que esto último sale a cuenta, seria mucho mejor apostar por otras tecnologías como el hidrógeno que puedes repostar en 5 minutos, ya veremos por dónde se avanza, el tiempo lo dirá, lo que tengo claro es que a día de hoy el coche de baterías, solo tiene sentido para ciudad , para viajar son un desastre.

    irina juan bbirina juan bbHace un mes
  • Que difícil desición comprar un coche a gasolina o diésel en este momento

    fredy caldasfredy caldasHace un mes
  • En vez de potenciar la industria española, los políticos usan el dinero de Europa para pagar favores a sus amigos. Un dinero que tendremos que devolver todos los españoles, aunque sólo se beneficien unos pocos

    SantiagoSantiagoHace un mes
  • Y la gran pregunta es: quien va a comprar ese tipo de coches?. La clase trabajadora Nati de plasti. 40000€ la unidad? De coche eléctrico. Eso es para los ricos.

    Paco HernandezPaco HernandezHace un mes
  • Olé por el alcalde de Cáceres si señor.

    Daniel Angel Cabeza ParronDaniel Angel Cabeza ParronHace un mes
  • En Cataluña quieren seguir con el "milana bonita" Extremadura pone la materia prima y la energía, y el beneficio para ellos. Y luego les "robamos". Estas son las consecuencias de tener un gobierno condicionado por nazionalistas.

    Gonzalo GómezGonzalo GómezHace un mes
  • Después de lo sucedido en Cataluña. No compro ni compraré nada catalán

    Juan RodriguezJuan RodriguezHace un mes
  • Pasará como siempre en este país. Desmontarán y contaminarán Cáceres para sacar las materias primas que enriquecerán a cuatro contados y la industria y el poco o mucho valor añadido que se le pueda sacar irá a Cataluña. Para que después sigan mirando por encima del hombro al resto de España....

    luan casmarluan casmarHace un mes
  • Con el alto coste y con lo contaminante que es el litio, no comprendo porqué no se apuesta por el Fuell Cell de hidrógeno. Ya hay marcas apostando por esta tecnología, que si bien también requiere de una batería de litio de apoyo, pero en este caso no hacen falta tan grandes como en los 100% electricos, y el impacto ecológico del fuell cell en su producción y posteriormente en su uso, es muchísimo más bajo e infinitamente más ecológico.... Y añadiendo que el coste de producir hidrógeno es también infinitamente más bajo que el del litio... En fin, yo no comprendo hacia donde están dirigiendo el mundo...

    Rubén GarciaRubén GarciaHace un mes
  • Sobre la mina de Cáceres discrepo. El alcalde no quiere de quede en Cáceres la mayor cantidad de dinero posible, si no que son los propios cacereños los que no queremos esa mina. El problema es la situación de la mina de la montaña a menos de 800m de núcleo urbano, un hospital nuevo y a menos de 2km de un conjunto histórico patrimonio de la humanidad. Hay otra mina planeada en medio de la nada de la cuál no hay ningún problema, pero eso a la gente no le interesa saberlo. Los únicos que siguen empeñados en la mina es la propia compañía minera para hacer subir su cotización en bolsa. Especuladores es lo único que son.

    Luis AcedoLuis AcedoHace 2 meses
  • Hace un tiempo Ford visitó Power electronics, mas tarde también lo hizo la ministra de industria (yo mismo la vi cuando salia de trabajar), sinceramente no se fabrican tantos Ford electricos, ni se van a fabricar tantos cupras electricos por que no es una marca generalista, y tampoco se venden tantos opel corsa e, por lo tanto creo que se podrian hacer 3 fabricas de baterias con opcion de ampliacion y todos contentos, creo que no cuesta tanto partir un pastel en 3, pero aqui en España nos ahogamos en un vaso de agua.

    Dexter GandiaDexter GandiaHace 2 meses
  • Los de antes nos obligaron a emigrar. Los de ahora (los mismos perros con distintos collares) os van a hechar de vuestra tierra. Pedro, Pablo, separatas y otros sólo van a lo suyo. Los extremeños NUNCA les importamos nada. Maldita política

    Ramon Alonso PerezRamon Alonso PerezHace 2 meses
  • Hablanos sobre las supuestas baterías basadas en "C"

    MasterBlasteresMasterBlasteresHace 2 meses
  • Mientras no se haga una buena planificación en España de I+D en todos los ámbitos ,siempre iremos a la cola

    JOSE ANTONIO PEREZ BRUZOSJOSE ANTONIO PEREZ BRUZOSHace 2 meses
  • En primer lugar enhorabuena por el canal, el cuál sigo al detalle desde hace largo. Dicho esto, he de decir que Extremadura no niega "su mina de litio" para "meter presión". Aquí no estás lo suficientemente documentado como para aseverar tal información. La mina de litio se quiere realizar en una ciudad que, para empezar es patrimonio de la humanidad nombrada por la UNESCO, en un enclave que es zona cepa a 1.2 kms de la ciudad con el impacto ambiental, acústico y demás emisiones nocivas en las que no es necesario extenderse. Con tanto y con ello, lejos de fomentar la industria en una ciudad a la que le sería de gran ayuda y de lógica, ya sea por logística y otros muchos factores... creando fábricas para la producción y procesado del litio, pretenden hacer un tremendo socavón para extraer la materia prima trayendo mano de obra de fuera de la ciudad para después llevarse la industrialización a otras ciudades dejando " la cáscara a Extremadura " para después exprimir todo el jugo en otras grandes comunidades. Dicho todo esto, he de corregirte al decir que se niega para hacer presión sino más bien como defensores de nuestra ciudad y comunidad a la que una vez más quieren dar de lado, ningunear y expoliar como tantas otras veces en la historia. Tenemos algo que el bien social quiere y necesita pero sin que ello derive en llevarse por delante una ciudad generando un impacto general nocivo en muchos aspectos sin que se tengan en cuenta la equidad y el bien para Extremadura a nivel de empleos, industrialización, comunicación logística entre otros. Si solo pretenden dañar una ciudad en pro de su beneficio no es que metan presión es que se van a negar rotundamente a que se les perjudique sin más pasando cual caballo de Atila por su tierra. PSD: mina, por cierto, a cielo abierto para más inri.

    David HdezDavid HdezHace 2 meses
  • Las grandes empresas a repartirse el pastel para, como siempre, externalizar la precariedad a su corte de meretrices pyme. Entremedias los jefes de taifas, a ver que rascan

    JJ BenitezJJ BenitezHace 2 meses
  • Vamos, con todo ese mareo de las baterías de litio, poco eco friendly. Entre el movimiento de las baterías o las minas de litio, que una mina tiene un gran impacto medio ambiental... 😬😒 Los amantes de los coches eléctricos, contaminación en cubierta...

    tropycooltropycoolHace 2 meses
  • Al final iremos todos en bicicleta o en carro.

    WonderSistersWonderSistersHace 2 meses
  • No ha la mina en Cáceres!

    MAX METALEXMAX METALEXHace 2 meses
  • no se quien va a comprar sus coches a pilas,vamos a la ruina mas absoluta.

    albert johnsonalbert johnsonHace 2 meses
  • El proyecto son 5500M de € de los cuales las empresas y el estado ponen 1100M, como para no estar abiertos a otras empresas. Si el litio dale de Extremadura montamos la fábrica en la otra punta del país, creo que a eso lo llaman eficiencia y planificación para ser competitivos

    Francisco GarciaFrancisco GarciaHace 2 meses
  • Muy ecologistas y destrozan mas que el petroleo

    Alvaro JodaAlvaro JodaHace 2 meses
  • Quieren aceite de oliva? Fruta,hortalizas ?? Que la paguen a precio de oro ! Si no que coman aceite de palma, mantequilla y tofu !!

    Alvaro JodaAlvaro JodaHace 2 meses
  • Pero mojate. Como va la gestión del gobierno al respecto?

    Mar LeenMar LeenHace 2 meses
  • Qué guapo, también tenemos litio los extremeños además de centrales nucleares. Pero hay una cosita que no tenemos :fábricas, no tenemos fábricas. Ganan los catalanes como siempre.

    AntonioAntonioHace 2 meses
  • Pondrán una mina en Cáceres, para hacer pilas de litio en Cataluña o en Madrid, para hacer coches en Alemania. La mierda se queda en Cáceres, el dinero se queda en Alemania. Y habrá que dar las gracias porque, o es eso, o no comemos.

    Pólvora Del ReyPólvora Del ReyHace 2 meses
  • este cuento ya me lo conozco, es el del cántaro y la fuente...

    Rocker BallRocker BallHace 2 meses
  • Que manden a Irene Montero, que lo deja todo apañado.

    alfiligorioalfiligorioHace 2 meses
  • Nos rajamos las vestiduras por la España vaciada, pues es el momento de que la industria se funde en el lugar de origen de la materia prima. Extremadura, Andalucía, La Mancha, etc siempre han sido maltratadas y las industrias siempre se instalaron en los mismos sitios, ya es hora de dar la vuelta a la tortilla.

    Mid MidMid MidHace 2 meses
  • Normal que cada uno mire por su región, para atraer economía a su terreno!!!! y ¿qué pasa con Madrid, no puede producir baterías? porque terrenos sí que hay, para ensamblaje de baterías, aquí en arganda del rey hay un terreno que nos está costando un huevo mantenerlo, por lo del Rock in río, y hay bastante para poder ensamblar baterías, nos sacaría a bastantes del paro!!!!

    Ricardo Javier MagarinRicardo Javier MagarinHace 2 meses
  • Si los catalanes necesitan litio, que empiecen a buscarlo en los ayuntamientos independentistas, que igual tienen suerte....joder así da gusto..las fábricas, los puestos de trabajo y las inversiones millonarias pata Cataluña (luego seguro que lo agradecen al resto de España) y la porquería y suciedad de una mina a cielo abierto que se la coman los Extremeños que son pocos y no protestan...así da gusto...

    PolillaPolillaHace 2 meses
  • Puro periodismo del motor... que raro resulta. Bien Calero.

    Alberto GoodeAlberto GoodeHace 2 meses
  • Calero! A ver si nos consigues un análisis del nuevo Toyota Yaris Cross! Gracias crack!

    Villaescusa MPVillaescusa MPHace 2 meses
  • Cacereño 100% y actualmente viviendo en Cáceres y de acuerdo con implantar la mina (tuve que emigrar en su día por falta de futuro) y la ciudad y provincia pierde población... Opino que sería beneficioso para todos... Ah y por cierto, la fábrica de batería en Badajoz no...aquí...Tantos años la Junta mirando tan sólo por Badajoz.

    Rubén CerrudoRubén CerrudoHace 2 meses
  • Aquí el dinero siempre se reparte igual, para el IBEX

    Jordi BorràsJordi BorràsHace 2 meses
  • Pero si el litio es español, no creo que tengan la sartén por el mango las marcas.

    Chispa SChispa SHace 2 meses
  • El este del país hay un falta de oportunidades bestial , la gente termina la carrera y vuela de su cuna. Que envidia la gente que puede decir que he vivido toda mi vida en la ciudad en la que nací y podría hablar sin verlo de cada una de ellas. Podría decir que somos el culo de España no tiene nada que ver el norte, oeste y sur .( os recomiendo abrir google Maps y reflexionar) Por ejemplo Salamanca es una ciudad de más de 100000 habitantes que llevan pretendiendo hacer que toda la provincia viva de dos universidades y del turismo, mientras otras ciudades no paran de crecer y no paran de atraer empresas con un gran número de empleados , mientras que estas ciudades no paran de bajar el número de habitantes y oportunidades. Lo que hace el no tener playa.. Y mientras tanto las comunidades que más se quejan de España y que más dinero reciben del Gobierno son las que tendrían que callarse más y agachar la cabeza . Ahora hablando del video no tiene sentido alejar tanto las fábricas que produzcan los materiales o ensamblaje de las baterías de las grandes factorías de Seat . Es perder tiempo y dinero. No creéis ( seas o no de estas Provincias) que si se invirtiera en las provincias como : ZAMORA , CÁCERES, BADAJOZ , LEÓN, SALAMANCA, HUELVA, ORENSE, HUESCA, TERUEL, JAÉN, CIUDAD REAL, CÓRDOBA, CUENCA Y ALBACETE España daría la vuelta a la tortilla . En mi humilde opinión los problemas de todas ellas son una de las patas rotas de este país y sorprendentemente entre ellas encontramos ciudades que fueron más que importantes en la historia incluso pasando por épocas doradas de esplendor, ese mismo esplendor temporal es aprovechado en forma de "Turismo" para en vez de pelear por oportunidades en la provincia los políticos se dediquen a calentar el asiento y salir en cuantas más fotos mejor llenado sus bolsillos mientas la gente huye , que cambió tan grande a peor está clase política..

    Ángel98 SanchezÁngel98 SanchezHace 2 meses
  • Buen día. Inventamos mi Señor jefe y yo un motor super revolucionario para cualquier tipo de combustible, incluido el hidrógeno para 0 emisiones, obteniendo muchisimo más rendimiento que cualquier otro motor actual y mayor que las baterías o las celdas de combustible que se usan combinadas con motores eléctricos, tiene formato tubular de una o mas estaciones y un novedoso ciclo termodinámico, con solo dos partes móviles principales, una relación potencia / peso mayor de 10 Hp / Kilo en su forma básica, su eficiencia térmica es superior al 75% tres veces más que los motores actuales, todo puede ser fabricado en aluminio (excepto el eje principal y los tornillos), no usa refrigerante líquido, usa muy poco lubricante, es extrapolable a cualquier potencia sin perder caracteristicas, está patentado en Brasil y también en PCT internacional. Muy fácil de fabricar el 100% con tecnología básica actual, todas sus piezas móviles 100% montadas sobre rodamientos comerciales, la vida útil es mayor de 30.000 horas (> 30 años) con muy bajo mantenimiento y mas de 50 ventajas adiccionales .... ... Como ejemplo: Se pueden hacer drones de cualquier tamaño de despegue vertical de alta velocidad subsónica y también supersónica (adios a los helicopteros, aviones tradicionales y pistas de aeropuertos), no usa turbina ni compresor axial, no es ramjet tampoco es scramjet para M> 1 y mas, tiene un area frontal de 20 cm2 / Ton. de empuje y mas de 100 kilos de empuje / kilo motor, es similar a un motor cohete y 100% seguro, con mas de 40 mil kilómetros de autonomia en todo tipo de drones a un coste muchas veces menor. Si te interesa y eres una empresa mediana o grande puedes producir con muy poca inversión en pocos meses bajo licencia (Esta solo se cobraría por motor producido) para motores de cualquier tipo y tamaño, contactanos, no te arrepentiras, al correo: elmontecarmelo1 @ gmail .com. No es broma, repito no es broma, somos personas serias y responsables, agradecemos los comentarios constructivos. ESTE MOTOR NO LO VERÁS EN NINGÚN LIBRO NI NINGÚN OTRO SITIO.

    Manuel ExpositoManuel ExpositoHace 2 meses
  • Si el hierro sirvió para industrializar Vizcaya y el carbón para hacer lo mismo en Asturias, León y Palencia, el litio debe servir para industrializar EXTREMADURA. Ya está bien de favorecer siempre a los mismos.

    Javier MartínezJavier MartínezHace 2 meses
  • El desgobierno siempre beneficiando a los mismos, los que los tienen cogidos por los h.... Y también mirando por sus propios bolsillos

    RobertoRobertoHace 2 meses
  • Demasiado bajo el volumen de tu voz, calero!

    Santiago KelmSantiago KelmHace 2 meses
  • Me has hecho pensar en Seat cuando era un marca española...Que daba trabajo a gente española y a la industria auxiliar española. Que fuimos y en que nos hemos quedado!

    Miguel Angel de BlasMiguel Angel de BlasHace 2 meses
  • Buen video, hay grandes movimientos que nos estamos perdiendo y es bueno publicarlo. España tiene un serio riesgo de perder muchos puestos de trabajo y los sindicatos españoles defienden ideologías en lugar de trabajadores

    jjsaura @ aruas . comjjsaura @ aruas . comHace 2 meses
  • Y que va a pasar con la planta de Pamplona que fabrica el polo y el t-cross del grupo W ?

    Javier navarricoJavier navarricoHace 2 meses
  • Que extraigan el litio de la Gran Vía o de la Diagonal. Para Extremadura un desarrollo sostenible, no vayamos a caer en los mismos errores, las minas a cielo abierto son una aberración y menos en una ciudad patrimonio de la humanidad. No al mismo tipo de desarrollo paleto y tercermundista.

    Juan IbánJuan IbánHace 2 meses
  • 10:45 perfecto

    Alfonso ArnalAlfonso ArnalHace 2 meses
  • Por mucho que quieras ser politicamente correcto al final es todo politica, si no la ponen en Barcelona la pondrán en Madrid y los dem,as como gilipollas mirando

    Sagrario PeribañezSagrario PeribañezHace 2 meses
  • La España vaciada se arregla con estas decisiones

    Sagrario PeribañezSagrario PeribañezHace 2 meses
  • La misma historia de siempre, si no lloras no mamas. Setenta años para ver si se callan, y siempre lo mismo, no aprendemos

    Sagrario PeribañezSagrario PeribañezHace 2 meses
  • ¿Entiendo que no hubo ningún representante del Gobierno Catalán en el evento de SEAT? No se ha citado al gobierno de la Generalidad en ningún momento. Ya sería irónico, que ni hagan acto de presencia y se lleven el pastel, ¿no?

    JspJspHace 2 meses
    • @Jordi Perez A)Menos mal que no me has querido responder. B)Dudo q sepas desde que "terruño" te escribo. C) He usado exactamente tus palabras y expresiones. Claro que sin faltas de ortografía y usando comas. ¿Inmersión lingüística? Sigo tranquilo, Pérez.

      JspJspHace un mes
    • @Jsp ni te voy a responder. Tú mismo te retratas al hablar así. Pero los chavales que llegan de toda España es un hecho irrefutable y son de lo mejorcito así que luego no os queréis si os quedáis atrás en vuestro terruño

      Jordi PerezJordi PerezHace un mes
    • @Jordi Perez Muchacho, estoy muy tranquilo. Es un insulto decir que un empleado de una fábrica de coches se lleva el pastel. En toda España estamos muy espabilados y creamos todo lo que nos dejan. Las que han espabilado han sido todas empresas que han salido de Cataluña desde el 2017. Y ahora se pretende hacerlas volver. Los impuestos, nuestros, se van a las comunidades como Cataluña, en la creación de infraestructuras como el AVE. Por cierto, Cataluña es la comunidad más endeudada de España. No seas tan listillo....y tranquilo que dentro de España seguiréis chupando con el cuento naZionalista.

      JspJspHace un mes
    • Tranquilo, que estoy aquí en Catalunya y "los que se llevan el pastel" son los jóvenes que están llegando de toda España porque en sus regiones no disponen de ofertas de trabajo decentes....... eso sí, si espaviláis y creáis trabajo en vuestras comunidades luego no os quejéis que que os fundan a impuestos y empeoren vuestros niveles de contaminación, que es lo que exactamente sucede en Catalunya

      Jordi PerezJordi PerezHace un mes
  • En Cáceres no se quiere la mina a cielo abierto de litio, ni con fábrica ni sin fábrica. Profanar la Montaña no es negociable. Que abran un enorme agujero en el Retiro, en el Tibidabo, en la Cartuja o en el antiguo cauce del Turia ... a ver qué gracia les hace a sus paisanos.

    elaisiemelaisiemHace 2 meses
  • El problema que a Extremadura solo la miran para expoliarla, aquí (Extremadura) nos quieren dejar la mierda que es un agujero enorme en la tierra cargándose lo más preciado que tenemos que es la naturaleza y el aire puro, y encima se quieren llevar nuestros recursos a otras regiones dejándonos aquí la basura y unos puestos de trabajo míseros para los extremeños. Y las minas de litio de Cáceres no son las únicas, quieren expoliar toda Extremadura, tenemos un montón de proyectos minero abiertos.

    Miguel Ferrera FernándezMiguel Ferrera FernándezHace 2 meses
  • Sinceramente sabiendo que hay gente que ha solicitado el ingreso mínimo vital en junio del año pasado y todavía no ha cobrado 1 céntimo.....el gobierno gestionando mal vamos...

    Madrid ItunesMadrid ItunesHace 2 meses
  • Discrepo en que el anuncio de Cupra solo electrico signifique el fin de Seat, creo que es mucho suponer. Es logico que Cupra que tiene mas valor añadido se plantee ser exclusivamente electrico ya que sus clientes pueden asumir el sobrecoste, Seat puede seguir montando motorizaciones de combustion para cubrir un sector de precios mas populares y eso no descarta que en un futuro tambien sea totalmente electrificado, de momento que sea Cupra quien tome la iniciativa tiene sentido si miras como otras marcas tambien han hecho anuncios parecidos. Respecto a la fabrica de baterias para el grupo vag, pues parece una decision logica teniendo en cuenta que el ecosistema de empresas y servicios que hay alrededor de Seat es brutal, y eso no se puede crear en otro sitio de la noche a la mañana.Al final el cambio en la produccion afecta a las motorizaciones todo tipo de industria auxiliar que trabaja en otras partes del coche sigue sindo necesaria.

    Heribert Cunill RoigetHeribert Cunill RoigetHace 2 meses
  • No se si se me ha pasado al ver el vídeo , pero no he oído quién va a ser el fabricante con tecnología de construcción de baterías . Que no se trata de fabricar ladrillos .

    Josu SanseJosu SanseHace 2 meses
  • España por supuestisimo que va con retraso...... pero intelectual (por que dar la categoria de otro tipo de deficiencia, seria un insulto a personas bastante mas lúcidas), sobre todo por parte de estos maravillosos gobernantes que deben estar asesorados por otros retrasados que no se enteran como funciona el mundo del automóvil.... pues nada.... nosotros a lo nuestro, con tal de terner para la cerveza y el tabaco, el resto nos resbala

    el granel granHace 2 meses
  • "" Esto sólo se arregla con una guerra ", decía el bruto de mi abuelo. 140000 millones... de euros! Pero alguien sabe cuánto es eso? Más de 20 billones de pesetas!. Hablan de dinero como quien habla del tiempo que va a hacer. Cada día te venden en alguna parte no sé qué fondos de no sé qué cantidad indecente de dinero para ayudar a no sé qué economía. Yo no he visto un céntimo. Ni lo voy a ver. Miserables. Al final el bruto de mi abuelo va a tener razón.

    Juan Carlos Hernández SernaJuan Carlos Hernández SernaHace 2 meses
    • Que razón tienes !

      Jordi PerezJordi PerezHace un mes
  • Calero, eres el tipo mejor informado de este negocio ;)

    ginoplastia atapuercaginoplastia atapuercaHace 2 meses
  • ¿Que co ño pasa con el grafeno?

    Señor XSeñor XHace 2 meses
    • @Marcoantonio Martinez Llevan una década con ello y nada de nada

      Señor XSeñor XHace un mes
    • Creo que en Murcia Yecla están en ello jajaja

      Marcoantonio MartinezMarcoantonio MartinezHace un mes
  • Corramos a ayudar a la muy leal comunidad autónoma de Cataluña que se lo tiene merecido por todo el daño que ha hecho y sigue haciendo a España.... venga ánimo

    Isabel FuentesIsabel FuentesHace 2 meses
  • Claro que si, como no, el gobierno socialista anunciando a bombo y platillo, que van a crear una empresa con el dinero de los ciudadanos y para subvencionar a sus amiguitos. Y como no 0 retorno al capital expropiado a los ciudadanos. Si yo quiero invertir mi dinero en una empresa, lo primero es buscar un retorno de esa inversión, sino para que voy a correr el riesgo? Pero como siempre las políticas socialdemócratas socializando los riesgos y los gastos a coste 0. Y si sale mal, que mas da, si no es dinero de nadie... Una idea, porque no montamos otros 10 o 12 aeropuertos mas? Si total el dinero crece en los arboles, y así podemos presumir de ser el país con mas aeropuertos, quien dice aeropuertos, dice empresas estatales deficitarias, sacos sin fondo de corrupción estatalizada. Cada día estoy mas convencido, de que cuando pueda voy a coger mi corto patrimonio e irme de este pías socialcomunista y dejaros que sigáis subvencionando esta falsa socialdemocracia y que sean vuestros hijos y no los míos, los que paguen por vuestra ceguera. Seguid socializando perdidas, socializando gasto publico y agigantando el estado y veréis quien frena luego el desastre económico. Y recordándoos el cuento de la cigarra, ahorra porque se acerca el invierno, y con el invierno me refiero al día que el estado no se de hecho cargo del déficit o directamente de las Pensiones, os veo con 70 años pidiendo pan en Caritas, después de haber trabajado toda vuestra vida, despreocupándoos de que hacen con vuestro dinero.

    Lordoftartaros blasLordoftartaros blasHace 2 meses
  • No soy de Extremadura, pero si el producto está en Extremadura debería procesarse allí, es más barato transportar el producto manufacturado que la materia prima, punto pelota! Y se debería vender al mejor postor, no sólo a Seat, está Renault, Citroen, etc... No sólo es Seat, o lo que queda de ella, por qué Cupra cerrará en un par de años... Dice que Seat desaparecerá, pero es que Cupra fue "nonata", si no me lo.dices en 2023-2024

    nekrosante nabunekrosante nabuHace 2 meses
  • Este madrileño espera y desea que la fábrica de baterias se instale en Extremadura.

    Fernando FernandezFernando FernandezHace 2 meses
    • Chapó! Y GRACIAS

      David HdezDavid HdezHace 2 meses
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