CITROEN C5 X 2021 EN ESPAÑOL: PRIMER CONTACTO y OPINIONES DE JF CALERO ¿Digno heredero?

12 abr 2021
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Llega el nuevo Citroen C5, versión 2021 y nombrado ahora como C5x, el que viene a complementar el C5 Aircross y que ocupa el puesto tradicional de la berlina de la marca francesa, ahora en versión "crossover".
El nuevo Citroen C5 versión 2021 es el nuevo buque insignia de la marca, y estará disponible en el mercado a partir de la segunda mitad de 2021. Trae muchas de las innovaciones, si no todas, que aporta el C4, e igualmente algunos elementos de equipamiento extra, sin grandes innovaciones o diferencias.
Disponible inicialmente con versiones gasolina e híbrida enchufable, se posiciona como un coche apto para aquellas personas que busquen el máximo confort de marcha. En este vídeo de JF Calero te contamos todos los detalles del nuevo Citroen C5.
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#citroenc5 #c52021 #CitroenC5x

Comentarios
  • Si alguien quiere verme volando en un polo wrc... eswindow.info/call/aJ91mYSisImAv2g/v-deo.html

    carwow.escarwow.esHace 29 días
    • Una pantalla de 12 pulgada y el cuentas quilometro a la do se queda muy antiguo esperaba ver el cuentas quilómetros incorporado en la pantalla todo en uno

      ironironHace 22 días
    • Eres como FRAn de la Jungla en el mundo del Automovil. SAbes regular, te informas SI, pero hay detalles que se te escapan, y luego bromeas y lanzas pulllitas cuando algo no te convence demasiado, igual lo haces sin querer... no es por nada de verdad que no, me pareces un tio majo, pero observa lo que te digo en el video de verdad,,, ---Un consejo, te recomiendo conducir durante 1 año cualquier Citroen o DS, sin tocar ningún otro coche, bueno si acaso un mercedes o algo con suspensión blandita y luego me comentas que tal es la suspensión de citroen, porque a primera vista claro que no es tan estable, no circulas como una tabla y luego absorve muy bien los baches como un rollsroyce, pero poco se llevan...quizás balancee un poco a alta velocidad pero no son coches fabricados para pensar en ello, piensa-luego-actuo

      Hola AmigoHola AmigoHace 27 días
    • @Sebastian Tarragona A mi tampoco me funciona la campanilla

      José Luis CarcelaJosé Luis CarcelaHace 28 días
    • Calero gran trabajo. Por cierto tus notificaciones, la campanilla, no funciona.

      Sebastian TarragonaSebastian TarragonaHace 29 días
  • Citroën C5: finaliza su producción y con él desaparece la suspensión Hidractiva, adios, no volverán

    Carlos Javier Barazón EchezarretaCarlos Javier Barazón EchezarretaHace 10 días
  • Yo tengo un c5 del 2003 el exclusivo con 425000 km y va también que me da miedo cambiarlo, y conozco bien lo que es la Citroën pues solo he tenido Citroën desde 1976

    Alberto el CrackAlberto el CrackHace 10 días
  • Es un pequeño giño al citroen cx

    Carlos CaballeroCarlos CaballeroHace 11 días
  • La linea exterior es muy bonita no se habla nada de el cambio no he visto ninguna palanca será por botones ???????? habrá que esperar a saber mas de este coche y sobre todo los precios ya que la competencia ahora es brutal con todas las marcas

    Miguel SantosMiguel SantosHace 14 días
  • Entonces el actual C5 Aircross se dejara de fabricar?

    XAVICHUXAVICHUHace 15 días
  • Me encanta. Me parece una mezcla genial, que sirve para casi todo y es arriesgada, q en los tiempos q corren es de alabar.

    Fernando LeonFernando LeonHace 16 días
  • Pues a mi me parece un pepino, a ver los motores, los consumos y los precios

    Hector CallejaHector CallejaHace 17 días
  • A mi me gustaría que hablases de los Citroen ds5 híbrido

    serigne saliou gueyeserigne saliou gueyeHace 20 días
  • ¿Esta nueva suspensión se puede equiparar a la tradicional hidroneumatica de los C5 originales? ¿O varia según la carga del coche, ya que no creo que esta nueva suspension mantenga la altura como lo hacia la antigua?

    Pedro AguilarPedro AguilarHace 21 un día
  • A mí me gusta mucho, al menos diferente pero bonito, me recuerda mucho a Subaru.

    Adolfo AvilaAdolfo AvilaHace 22 días
  • El diseño del coche es bonito, pero no me convence para nada, PSA, no deja a Citroen trabajar como la marca sabe, se la está cargando como está pasando con Opel, porque no me vale con el refrito que están haciendo con el Astra, que por el prototipo es igual que el Peugeot 308 y ya lleva unos años en el mercado😠😠😠

    Ricardo Javier MagarinRicardo Javier MagarinHace 23 días
  • ¿A nadie le recuerda la trasera a la del Impreza familiar del 98?

    Álvaro PérezÁlvaro PérezHace 23 días
  • Coches que no trasmiten nada en cuanto a sensaciones de conducción

    diego jesus campos olivaresdiego jesus campos olivaresHace 23 días
  • Dios mío un velsatis más moderno, que se va a vender lo que se vendió aquel NADA

    Alfonso SanchezAlfonso SanchezHace 23 días
  • A ver si hacen version electrica

    Manuel Carrasco DiazManuel Carrasco DiazHace 24 días
  • Mola mucho el coche

    Manuel Carrasco DiazManuel Carrasco DiazHace 24 días
  • Entiendo el mercado. A la vez , tengo un Cx y adoro la Citroen de antes de ser PSA. Se que economicamente la hidroactiva no tiene sitio. Pero creo que en un Suv de la marca DS tener la regulacion en altura de un hidroactivo. Ser hibrido y traccion a las 4 ruedas ofreceria un producto dificil de igualar.

    Pere CornellPere CornellHace 24 días
  • Auguro desastre de ventas

    Daniel AyechuDaniel AyechuHace 25 días
  • Es una buena idea diferenciarse de su hermano del grupo Stellantis el Peugeot 508, en el que el Peugeot prima el dinamismo y deportividad, y en el citroen prima la habitabilidad y confort de marcha. A ver qué posiciones toman las berlinas del resto del grupo, porque son muchas (Alfa, Lancia, Fiat, Citroen, Peugeot, DS, las americanas) y no deberían solaparse mucho para no restarse ventas entre ellos. Lo dificil es conseguir que cada modelo se diferencie del resto por unas cualidades concretas o por configuración de motor y tracción, o diferentes calidades interiores.

    Dani RuizDani RuizHace 25 días
  • Comparado con el Xceed, el Xceed por atrás es más redondeado y para mi gusto más elegante, al igual que sus llantas de 19", pero no se ve mal coche este citroen aunque con lineas tan afiladas me recuerdan a coches asiaticos...

    FrankmanuFrankmanuHace 25 días
  • Quiero preguntar algo, talvez es una tontería pero me surgió la duda ya que estoy en proceso de comprar un C5 Aircross, Este C5X sustituye al Aircross o son líneas separadas ??

    Rony Emilio AmadoRony Emilio AmadoHace 25 días
    • Son líneas separadas.

      JesuscgerJesuscgerHace 18 días
  • Me gusta el concepto, estéticamente me parece bonito y parece ser bastante funcional, tiene pinta de ser muy cómodo y tener buena accesibilidad a las plazas traseras. Me parece un acierto por parte de Stellantis, tanto éste como el Ds9. Un saludo 👋

    Rafael González SánchezRafael González SánchezHace 25 días
  • Precioso el Parque Natural de Cabo de Gata-Nijar Y el C5x puede tener su filón comercial si no se dispara el precio. Aunque puede ser visto en nuestro mercado un "Cross Country" más, al estilo de los Volvo. Y no, no es una berlina este C5x

    MaxpowerHTCMaxpowerHTCHace 26 días
  • strambolico. y me iso volar 😂 genial como siempre Calero!

    Javier Sánchez PoloJavier Sánchez PoloHace 26 días
  • He leído que se fabricará en China,alguien sabe algo?

    TupolevTupolevHace 26 días
  • Bueno quizá aquí destaque mi comentario, ya que no soy forofo en coches, ni en diseño ni en exclusividad, soy simplemente una persona que utiliza el coche y para mí comprar un coche es un gasto importante y que prefiero no gastar por gastar, la imagen o el motor no es tan importante para mí, los considero una herramienta y como tal los tomo, valoro y considero su compra, aunque sin duda me gustan y sigo por otras causas, a mi no me desagrada en principio siempre que le vea utilidad, si se le gana espacio y habitabilidad pues bien venido sea. Soy práctico en esto de los coches y siempre he comprado con la cabeza y no el corazón, mls dos coches actuales son un 406 hdi con casi 400.000 km y un yaris para ciudad con más de 350.000 km sin averías y sólo mantenimiento, si tengo algún día y espero lejano cambiar el 406 seguiré con la misma filosofía. Siempre comentas que te centras en el motor y yo desde mi propio criterio le doy más importancia a otros factores, como eficacia en conducción, fiabilidad, ergonómia y trato al conductor y pasajeros. Yo también tenía otras prioridades antes y en su tiempo cambiaron, también digo aquí que mis dos coches actuales no los cambio por ningún otro ahora mismo, no por falta de dinero si no que cambiar y desechar algo que funciona sin averías y que me Dan fiabilidad para viajar al extranjero incluso con los años que tienen, me parecería contribuir a la contaminación del planeta, no hay nada más contaminante que tirar por tirar y comprar por comprar, si algo funciona no lo sustituyas para que vaya al desguace.

    Juan Carlos SuárezJuan Carlos SuárezHace 26 días
  • Increíble trasera👍😍

    cesar 1cesar 1Hace 26 días
    • Yo prefiero el coche por delante, por detrás no lo veo tan "futurista" o innovador...

      Juan AJuan AHace 25 días
  • Por delante una rana. Por detrás un Panamera. Por lo que va a valer, me quedo con un Toyota Camry.

    Manuel FcoManuel FcoHace 26 días
  • me cojo antes un XM un C6 restauro, y se que es Citroen de verdad.

    FL FLFL FLHace 26 días
  • Es curiosa la impresión respecto al diseño que me traslada este C5 X, reconozco que está muy trabajado, pero a la vez no me emociona como lo haría el Citroën SM. ¿Será que he perdido la sensibilidad con tanto diseño anguloso, solemne y afilado?.

    DBT DBTDBT DBTHace 26 días
  • Con lo bonito que fue el último c5, este no es tan feo como el c4 nuevo ni es tan feo como los citroen lo son actualmente pero ni de lejos el diseño se puede comprara con el c5 de verdad.

    Annunaki SkywalkerAnnunaki SkywalkerHace 26 días
  • Hola. Alguien sabe qué es ese recuadro en el para golpes delantero, normalmente debajo de la matrícula. Se lo he visto también a los SEAT/Cupra y algunas marcas asiáticas. Imagino que es algún sensor o hueco reservado para uno, pero no pude encontrar nada en google. Gracias!

    M. OssM. OssHace 27 días
  • A mí estéticamente me gusta bastante, aunque quizás es cierto que deberían sacar, además de este C5X (X de Crossover, imagino), un C5 a secas (berlina), como antaño, y así poder elegir. Yo creo que me quedaría con el X porque soy alto y me resultan mucho más cómodos de acceso los coches elevados, independientemente de su estética. Pero es que este C5X además resulta bonito y, a final de cuentas, todos buscamos lo bonito en nuestra vida.

    mauricio lacruzmauricio lacruzHace 27 días
    • La X es de CX que salió en los 80. C5 es porque ahora se le domina así a la berlina de segmento D y por lo tanto Cx ahora es C5X

      emil hristovemil hristovHace 24 días
  • No hay audio en mi móvil... 🤔 EDITO: Por fin, tengo audio en este vídeo, no sé qué ha podido pasar.

    mauricio lacruzmauricio lacruzHace 27 días
  • De hecho la batalla (distancia entre ejes) es más bien tirando a pequeña para esas dimensiones y el segmento al que en principio se dirige que es el D. En el Mondeo la batalla es de 2,85m, en el Passat es de 2,786m, en el SuperB es de 2,846, en el Serie3 también es de 2,84, en el Talisman es de 2,80m e incluso la del 508 es un pelín mayor con 2,7950m (incluso en anchura tampoco puede decirse que sea excepcionalmente ancho siempre hablando del segmento D). Dependerá de cómo configuren el espacio interior para que tenga mucho espacio detrás o no, porque por batalla diría que es de los peores del segmento. Eso sí, en cuanto al C5X en sí me gusta mucho el concepto. Debo ser rarito porque siempre me han gustado estos coches rarunos como en su momento el Avantime, el Vel Satis, el Espace actual (este simplemente me parece precioso y 6 años después sigue pareciendo un concept moderno)... Habrá que esperar a ver los precios, porque creo que esa va a ser la clave de que se venda mucho o nada, lamentablemente con ese diseño (que a mi me encanta) como no sea competitivo en precio la gente va a preferir tirar hacia os seguro y comprar un suv o un familiar. Edito: Por cierto, acabo de ver que la altura libre al suelo de este modelo es de 21,5cm que es una altura bastante decente como para que se pueda considerar a este coche como un crossover sin más. Ciertamente costaría encuadrarlo en un segmento concreto, porque por un lado por altura libre se trataría de un suv, pero por otro lado con una altura total de 1,48m entraría de lleno en las medidas de una berlina (además, entre esa altura libre y la altura total el espacio en altura dentro debería ser más bien tirando a pequeño). No sé, tal vez habría que crear otro segmento que se llamara SuvOver Coupé xD.

    Javier MJavier MHace 27 días
  • Si es igual de cómodo que el último c5 berlina, Exclusive 3.0 HDI v6 240 CV con unos asientos cómodos como ellos solos y una calidad de rodadura brutal, lo podrán llamar "c5" X

    PabloPabloHace 27 días
  • Todos los coches son iguales.... Que pena. Con lo innovador y revolucionario que fue CITROEN... En fin...

    Frava Seck VergaraFrava Seck VergaraHace 27 días
  • Bonito pero no me fascina, como por ejemplo sí lo hace su hermano el 508. Ya veremos que tal va esa "mejora" del sistema de topes hidraulicos. Lo cierto es que los topes hidraulicos ya los montaba el Xantia x1 en el cilindro de suspensión y no es más que una ínfima parte del sistema antiguo. Todo lo que comentas del cabeceo y meneo de la carrocería del c4, así como la inclinación tan acusada que se ven en las imágenes, fue resuelta con la versión Activa montada únicamente en el Xantia por desgracia. El summum de las suspensiones, ya que combina las virtudes de una suspensión HN tradicional que se traga los baches a la vez que anula los inconvenientes mencionados, otorga gran estabilidad hasta el punto de poner en un apuro en curvas a deportivos de primer nivel (aún en 2021 ostenta el record en prueba del alce). La única pega es que se trata un sistema más complejo y mayor coste que la hidroneumatica convencional, mucho más que el tradicional de muelles y que requiere de más mimos. Por tanto, no es apto para el usuario medio que no busca lo mejor sino algo BBB en la onda de lo que se ve por el barrio, que le lleve de A a B y algo sencillo que no requiera estar pendiente del mantenimiento. Quizas con las mejoras de fiabilidad del sistema HN que se aplicaron en los c5, en un segmento premium como el de DS, podría tener cabida hoy dia pero en el target de Citroën actual entiendo que no. Una verdadera lástima.

    Javi AlmJavi AlmHace 27 días
  • Tengo un C5 y es buen coche, me extraña que pongas una imagen del primer C5. No se que especie de maia tienes a PSA, pero cada vez que veo un video que hablas de ese grupo me da la sensación de que no te pagan como hacen otros grupos. Deberías ser más imparcial y más profesional. De momento yo no te sigo más no me gustan los vendidos.

    RCRCHace 27 días
  • Ds9.... toda la vida

    alexpro654alexpro654Hace 27 días
  • El C4 cada vez es más pequeño

    Gonzalo RCGonzalo RCHace 27 días
  • Soy yo o tiene un aire a los antiguos GS y CX.

    Rubén PérezRubén PérezHace 27 días
  • asimplevista me encanta muy guapo

    luis alberto puenteluis alberto puenteHace 27 días
  • Los pu...s crossovers, que manía con hacer de todos los coches iguales, SUV y Crossovers, que manía. Echo en falta las berlinas, y luego esas pantallas enormes. En definitiva, otro electrodoméstico.

    Pretorian 333Pretorian 333Hace 27 días
  • El loco de la arbolada!!!

    Ariel PrietoAriel PrietoHace 27 días
  • Si te convence el planteamiento típico de los coches de Citroën y el C4 se te queda pequeño ahora con este C5X lo tienes todo. A mí la primera impresión me convence. ¿Cuáles son sus rivales?

    Abel BPAbel BPHace 27 días
  • Otro sedan clásico convertido a SUV/ Crossover. A ver si se termina la dichosa moda

    iliaddeiliaddeHace 27 días
  • Cuidado con querer ser de todo que al final no eres nada.

    David MartinezDavid MartinezHace 27 días
  • Vaya se han dejado de SUV, cómo se parece al Proceed, un diseño muy atractivo, el Kia y este

    J. MéndezJ. MéndezHace 27 días
  • Bravo por Citroën, a vuelto a la senda de romper con todo y apostar por un diseño diferente, ya lo hizo con el C4 Cactus cambiando los faros delanteros de sitio. Así tengo 2 cosas claras: 1- Que las ventas en nuestro mercado van a ser mínimas. 2- Que dentro de 20 años se buscará más este coche que cualquiera de sus rivales. Porque ¿Quién se acuerda de los rivales del Citroën CX? (Sin mirarlos en Google).

    Homo BikerHomo BikerHace 27 días
  • Una lástima. Tengo un C5 CrossTourer de 165Cv del 2014. Va bastante bien. El motor fino con 170.000km. Quitando algunos acabados malísimos de Citroen obviamente 😂 Pero este nuevo c5 no me gusta en ninguno de sus aspectos.

    Alberto AlbercaAlberto AlbercaHace 27 días
  • Engendro. Fracaso comercial.

    Lola De EspañaLola De EspañaHace 27 días
  • Buen video como siempre. Parece buen producto, pero teniendo en cuenta a sus contemporáneos en cada momento, esta a años luz del DS, SM, CX, XM e incluso BX, C5. Si que los tiempos cambian pero no lo acabo de ver. Veremos sino es otro DS5 con suspensiones de C4

    Jose manuel LouresJose manuel LouresHace 27 días
  • Primer contacto? Este video lo puedo hacer yo. No tocas el coche😌. Me encanta el diseño, la trasera barroca me recuerda a los BX Gti de los 80 con tantos alerones.

    Fran HernándezFran HernándezHace 27 días
  • Buenas yo he tenido todos los C5 ahora mismo tengo un C5 Tourer 3.0 HDI de 240 CV. Y de momento no lo cambio por este, se ha perdido la esencia del C5, a todos no nos gustan los coches altos y sobre todo creo que falta algún motor potente para los que nos gusta la potencia. Cada vez peor y eso que también tengo un C5 aircross que a mí no me gusta, pero es la moda. Un saludo

    Pedro CerezuelaPedro CerezuelaHace 27 días
  • ¿Cuál es el reemplazo de la hidroneumatica?

    ECTOPLASTAECTOPLASTAHace 27 días
  • La delantera es donde se estropea todo.

    Francisco Javier Camacho RodriguezFrancisco Javier Camacho RodriguezHace 27 días
  • No me termina de gustar

    Domingo Pous BlancoDomingo Pous BlancoHace 27 días
  • Sin hidroneumatica es un Peugeot disfrazado de Citroën

    yunesyunesHace 27 días
  • Todo bien pero se llama c5x que es un guiño al c5 y al mitico cx. Es una falta de respeto al la historia de Citroën el que no tengo suspensión hidroneumatica. No me atrevería a decirle alfombra voladora

    yunesyunesHace 27 días
  • Un coche peculiar que entra por los ojos. Con lo de "trambólico" te has salido!!! Jajajajaja

    clarinete1976clarinete1976Hace 27 días
    • Son las típicas pullitas que se saca de la manga este payasete, es majo pero suelto dardos a los que no son alemanes, y encima va y en el primer mensaje pone al vw polo como si no tuviera ya patrocinadores detrás de estos asquerosos videos. no tiene ni idea de vehiculos por mucho que le ayuden sigue siendo el fran de la jungla de los coches

      Hola AmigoHola AmigoHace 27 días
  • PRECIOSO,SEGURO Y MARAVILLOSO CITROEN...COMO SIEMPRE

    Angel Garcia sanchezAngel Garcia sanchezHace 27 días
  • ¡Hay que "SUVerizarlo" todo! Que no se diga!!!!

    tonano73tonano73Hace 28 días
  • No se porqué ni tengo una razón objetiva, pero Citroen es una marca de la que me gustan una serie de coches pero que no compraría por miedo a la fiabilidad, pero repito que es más una sensación sin más.

    David PQDavid PQHace 28 días
  • Otro en mi top.

    antonio gonzalvez lopezantonio gonzalvez lopezHace 28 días
  • Medio crossover, medio berlina, medio fragoneta... Vaya, lo que intentaba Renault con el último Espace....

    pequewequepequewequeHace 28 días
  • Hasta los youtubers más interesantes caen en la maldita de moda de repetir constantemente "suscríbete", "dále a la campanita"... Dan ganas de darle al Channelblocker y bye bye

    Doc McCoyDoc McCoyHace 28 días
  • Mejor un coche más berlina y añadirle el modelo SW. Así parece que quiere ser todo, y es posible que al final no sea nada. A mí no me gusta.

    Daniel Martínez GaldósDaniel Martínez GaldósHace 28 días
  • Muy bonito pero está la cosa muy jodida para comprar un vehículo de esta gama y con limitaciones para viajar hoy dinero tirado

    oscaroscarHace 28 días
  • Sólo comentaré estéticamente: vamos para atrás

    Jesus AcJesus AcHace 28 días
  • Desde que te vendiste a carwow el canal ha perdido muchísimos enteros.

    easy ridereasy riderHace 28 días
  • 😊

    GERMÁN CarusoGERMÁN CarusoHace 28 días
  • Pues la verdad es que me gusta en general, el interior incluso más que el de Peugeot que no me convence demasiado. Un saludo!

    Santi PitaSanti PitaHace 28 días
  • Dependiendo del precio, puede tener el enemigo en casa un 508 o un DS9.

    Jose CasasJose CasasHace 28 días
  • Y los vídeos de presentación... En Almería.

    David GarcíaDavid GarcíaHace 28 días
  • Una lástima que este coche vaya a ser fabricado en China...

    Hector CrespoHector CrespoHace 28 días
  • ESTE COCHE ES UN HORROR QUE SE VENDERÁ A ALGUNOS RETIROS FRANCESES ADIOS CITROEN !SIN INNOVACIÓN REAL.CITROEN MARKETING CONSIDERA ESTE HORROR COMO UN COCHE GLOBAL LOL

    Rémi GASQUETRémi GASQUETHace 28 días
  • Cada vez menos Citroën y mas diseño asiático,a veces mirando el interior parecen Kia.

    Carlos LeverattoCarlos LeverattoHace 28 días
  • Creo que Citroën hace bien en contraatacar con un crossover "anti SUV". Mezcla el pasado y experiencia de los C5, Xantia, Cx, Xm, etc. y sutilmente lo crossoverizó. Pero es una berlina con todas las de la ley y viene bien un sello y propuesta original, cosa que la marca hace siempre bien. Saludos desde Chile.

    Carlos CienfuegosCarlos CienfuegosHace 28 días
  • Nunca entenderé por qué citroen quiere ser siempre el "rarito" del grupo.

    La Verdad de las CosasLa Verdad de las CosasHace 28 días
  • Tus videos son de lo más aburrido, me imprecion que Carwow viera algo en ti. Tu Bla Bla Bla Bla, es de loas soso.

    Thanos UniversoThanos UniversoHace 28 días
  • Parece un Citroen KIA ! Que crudo le tienen las marcas européas que de tanto re-inventarse acaban perdiéndose.

    Juan Carlos nunez bugalloJuan Carlos nunez bugalloHace 28 días
  • El ser pionero en muchos aspectos te hace correr el riesgo de tener averías producto de la innovación hasta que se ajusta

    Carlos Meilán RodriguezCarlos Meilán RodriguezHace 28 días
  • Esos topes hidráulicos de la suspensión también los lleva el Kia XCeed según versión.

    Miata HariMiata HariHace 28 días
  • El vídeo del C5X está rodado en Almería, por la zona de Sierra Alhamilla, después por Uleila del campo dirección Sorbas y por la costa de CabodeGata-Nijar, concretamente la zona de Rodalquilar.

    Miata HariMiata HariHace 28 días
  • Se parece al cupra formentor

    MarcosMarcosHace 28 días
  • Me quedo con mi c5 x7

    Tio SephiTio SephiHace 28 días
  • La línea me gusta bastante. Y como siempre...o tal vez, casi siempre Citroën sacrifica el maletero para dar más espacio al habitáculo.

    AI MRAI MRHace 28 días
  • Prefiero el DS4

    altaicaaltaicaHace 28 días
  • Bonito Subaru XV francés

    Javitrunks VaderJavitrunks VaderHace 28 días
  • Que tal mis queridos amigos?

    Javitrunks VaderJavitrunks VaderHace 28 días
  • Coche grande contamina.... no veo evolución

    # BecomeAClassic# BecomeAClassicHace 28 días
  • No me gusta nada el coche... es feísimo y un concepto que no me gusta nada... Me compraré un giulia, pero en carwow no trabajáis con Alfa Romeo para buscar coche... una pena 🤷🏻‍♂️

    Javier Andrés CabezueloJavier Andrés CabezueloHace 28 días
  • en foto precioso!!! habra que verlo en persona. y a ver que al las calidades del interior

    Ignacio GalianoIgnacio GalianoHace 28 días
  • Que hartura de crossovers, todos los coches enormes y sin sentido

    WityWityHace 28 días
  • Para mi de estética no me gusta , tuve un C5 de primera generación que me duró 19 años y ahora tengo otro Citroen C5 X7 del 2014 para mí gusto este último la mejor línea que sacó Citroen

    Daniel RamosDaniel RamosHace 28 días
    • Tengo un C5 2.0 HDI 16V de segunda generación con casi 17 años en perfecto estado. Nunca me dio problemas!

      JesuscgerJesuscgerHace 18 días
  • Una pregunta: ya que el coche es feo feo, con una estética anti Citroen.....¿Se puede comprar esa suspensión y montarla en otro coche?

    Alberto López RuizAlberto López RuizHace 28 días
  • En la parte posterior, con el logo, las tipografía de Citroën y el nombre modelo C5X: me parece demasiado sobrecargado, poco minimalista y muy poco estético.

    Iván DangerfieldIván DangerfieldHace 28 días
  • Madre mía!! Citroën, quien te ha visto y quien te ve. Y esas ruedas de carromato?? Habéis visto la anchura de esos neumáticos para semejante vehículo?? Está clarísimo que es un coche CHINO en toda regla.

    Ricardo AlmogueraRicardo AlmogueraHace 28 días
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